Engwe L20 SE Review: krachtig, stabiel en uiterst betrouwbaar

Deze testreview is geschreven door JOHN ANGIES, heel erg bedankt voor de geweldige POST van Engwe L20 ZO.

Bron: JOHN ANGIONI - labicielettrica.com

Engwe L20 SE 250W e-bike review door GIOVANNI ANGIONI:

Na een intensieve testweek ben ik eindelijk klaar om al mijn gedachten over de Engwe L20SE 250W e-bike , een opvouwbare elektrische fiets die veel belangstelling wekt bij fietsliefhebbers met trapondersteuning.

Bekend om zijn zeer bijzondere ontwerp en in staat om een maximumsnelheid van 25 km/u en een indrukwekkende actieradius van 115 km te bereiken, vertegenwoordigt deze elektrische fiets een van de meest interessante modellen op de weg in 2023.

Gedurende dit Engwe L20 SE 250W e-bike review, we zullen alle belangrijke elementen bespreken die u moet overwegen voordat u een aankoop doet, waaronder:

• De belangrijkste technische kenmerken
• De algehele rijervaring
• De maximale snelheid
• Autonomie van de batterij
• De prijsverhouding
• De ervaring met de BuyBestGear-site

Om deze reden, of u nu geïnteresseerd bent in kopen of gewoon op de hoogte wilt blijven van het nieuws in de wereld van elektrische mobiliteit, deze recensie van de Engwe L20SE 250W zal je alle informatie geven die je nodig hebt.

Belangrijkste punten

• De Engwe L20 SE is een 20′ opvouwbare elektrische fiets met 250W motor en 15.6Ah accu.
• De fiets is verkrijgbaar in drie kleuren: zwart, groen en wit.
• De 250W borstelloze motor biedt een maximale snelheid van 25km/u.
• De verwijderbare 36V 15.6Ah batterij biedt een bereik tot 115km op een enkele lading.

Engwe L20 SE 250W: beoordelen en testen

Als je op deze pagina bent beland, vraag je je waarschijnlijk af of de Engwe L20 SE 250W is een goede elektrische fiets wat betreft waar voor je geld .

Omdat veel sites beweren dat het een van de beste elektrische fietsen is om in de stad te rijden, Ik besloot er een te bestellen en bestudeer het goed door het op de proef stellen in een van de drukste steden van Europa : Londen .

In de volgende secties zullen we proberen een gedetailleerde beoordeling te maken van de technische kenmerken, rijprestaties, batterijduur en we zullen het vergelijken met andere e-bikes op de markt.

We bespreken ook het belang van een goede fietsmontage en -onderhoud, zodat je het meeste uit dit model kunt halen - mocht je besluiten Engwe L20 SE 250W is de tweewieler voor jou.

De test: 7 dagen rond Londen

Na de Londense straten te hebben bewandeld met de verschillende modellen die beschikbaar zijn gesteld door fietsdeeldiensten in Londen , besloot ik gebruik te maken van een korting om te proberen op de pedalen te stappen van een van de e-bikes die tegenwoordig overal lijken te zijn: de Engwe L20SE 250W .

Mijn beoordeling omvatte een wandeling van ongeveer 30 km per dag door de straten van centraal Londen.

Ik gebruikte de fiets om naar mijn werk te gaan in een woon-werkverkeer van ongeveer 20 minuten, door enkele van de drukste delen van de stad, inclusief de wegen eromheen London bridge station en de zeer beroemde en indrukwekkende Toren Brug .

Voordat ik in details ga en beschrijf wat mijn sensaties waren tijdens het rijden op dit e-bike-model, wil ik zeggen dat de Engwe De L20 SE is een elektrische fiets die net zo comfortabel is op onverharde wegen als op de drukke en trendy wegen van de City of London.

Zelfs toen ik het rondnam Trafalgar-plein (om een pizza te gaan eten bij de altijd aanwezige 50 ) En Piccadilly Circus , de Engwe L20 SE slaagde er niet in meer dan één persoon om te draaien en de aandacht te trekken van veel fietsers waar ik naast zat.

Onder de momenten waarop ik het meest trots was om op deze ebike te rijden, was er ongetwijfeld die van een peperdure Van Moof inhalen terwijl je langs de oevers van de Theems fietst.

Technische kenmerken

Laten we om te beginnen op volgorde beginnen en de technische kenmerken van deze fiets bekijken, te beginnen met zijn Motor van 250W met een maximaal koppel van 38N.m.

Het is een zeer stille en krachtige motor , in staat om zonder bijzondere inspanning te duwen tot een maximumsnelheid van 25 km/u - zoals vereist door de elektrische fietswetgeving in Italië .

De batterij van de fiets gaat tot 115 km mee op één lading ( geverifieerd ), waardoor het de mogelijkheid biedt om door de stad te gaan zonder je zorgen te hoeven maken dat je 'droog' loopt.

Het aluminium frame van de fiets is comfortabel en gemakkelijk te hanteren, geschikt voor fietsers van verschillende lengtes - ook de buitengewone stevigheid van deze fiets vertaalt zich in een beetje zwaar gewicht voor een vouwfiets .

De stevige 20*3.0 dikke banden zorgen voor werkelijk verbazingwekkende stabiliteit evenals uitstekende grip op alle soorten terrein die ik heb getest (asfalt, kasseien, grind, vuil, gras), waardoor de algehele rijervaring wordt verbeterd op een manier die maar weinig andere fietsen in zijn klasse kunnen.

Volle snelheid

Alvorens de maximale snelheid van de Engwe L20 SE het is noodzakelijk om een premisse te maken: deze fiets kan duidelijk veel sneller dan op de Italiaanse wegen is toegestaan

Hoewel het wettelijk beperkt is tot een maximumsnelheid van 25 km/u, klopt er toch een hart vanbinnen Engwe L20 SE in staat om het naar veel hogere snelheden te laten gaan.

Door de knoppen op het stuur in een bepaalde volgorde in te drukken, lukte het me verwijder tijdelijk de snelheidsbegrenzer door het maximale uit de kracht van zijn motor te halen.

Hoewel Ik raad ten zeerste af om de Engwe L20 SE elektrische fiets aangezien dit in strijd zou zijn met de snelheidslimieten en ernstige risico's voor uw veiligheid zou kunnen opleveren, heeft mijn actie me in staat gesteld de mogelijkheden ervan beter te testen, waardoor het bereik een maximum snelheid van 40 km per uur

Vergelijk in die zin het vermogen van de L20 SE-motor met andere opvouwbare e-bikes maakt het een van de krachtigste in zijn categorie.

Hoewel de limiet van 25 km/u een te volgen limiet blijft, is het feit dat de Engwe fiets in staat is om een snelheid te bereiken die gelijk is aan bijna het dubbele van de opgelegde snelheid is een zeer belangrijke factor.

In feite heeft deze fiets genoeg vermogen om zelfs de moeilijkste inspanningen beter te kunnen ondersteunen, of je nu hele steile hellingen oprijdt of een goed reactievermogen wilt hebben als je bij het stoplicht wegrijdt.

Rijmodus

Als het gaat om rijmodi, biedt deze e-bike je drie opties: trapondersteuning, volledig elektrisch (te activeren) en handmatig.

Ondersteund trappen

De trapondersteuningsmodus biedt vijf ondersteuningsniveaus , die de perfecte balans biedt tussen trappen en elektrische motorondersteuning.

Niveaus 1 -3 zijn geweldig om de levensduur van de batterij te verlengen en bieden toch een beetje extra boost wanneer dat nodig is.

Persoonlijk, Ik merkte dat ik bijna uitsluitend niveaus 4 en 5 gebruikte aangezien zij degenen zijn die de meeste boost bieden.

Zelfs als deze de levensduur van de batterij en daarmee de algehele autonomie van de fiets kunnen verkorten, denk ik dat ze het meest geschikt zijn om door de stad te reizen en in situaties waarin het verkeer van ons vereist dat we snel handelen en snel reageren op de situaties die we om ons heen aantreffen.

Elektrische modus

De volledig elektrische modus, bestuurd door het gaspedaal op het rechter stuur , kunt u rondrijden met een maximale snelheid van 25 km/u zonder te hoeven trappen .

Met behulp van deze functie, de Engwe L20 SE transformeert zich helemaal tot een (zeer comfortabele) elektrische scooter . Het is absoluut perfect wanneer u moet rusten maar toch in beweging wilt blijven.

Wel moet gezegd worden dat de volledig elektrische modus in ieder geval in eerste instantie niet aanwezig is in de Engwe L20 SE e-bike - omdat activering door de gebruiker vereist is.

Ook in dit geval wordt de keuze gerechtvaardigd door de verschillende regels die gelden voor fietsen met trapondersteuning in heel Europa – zelfs als het gaspedaal een nuttige functie is, vooral bij het bergop rijden.

Hoe de versneller van de te activeren Engwe L20 ZO

Om de gashendel van de Engwe L20 SE elektrische fiets:

1. Als de fiets is uitgeschakeld, steekt u de sleutel in het slot alsof u hem aan wilt zetten.
2. Voordat u hem inschakelt, draait u de gashendel helemaal open en houdt u de voorrem vast.
3. Zet de fiets aan terwijl u het gaspedaal en de rem vasthoudt.
4. Eenmaal gestart, zal het scherm een foutindicatie tonen.
5. Blijf het gaspedaal en de rem 10 seconden ingedrukt houden terwijl het cijfer 5 op het display knippert.
6. Klaar. Op dat moment zou hij de elektrische modus van de fiets hebben geactiveerd.

Handmatige modus

Ten slotte kunt u met de handmatige modus rijden Engwe L20 SE als een normale fiets, zonder elektrische ondersteuning.

Gezien het gewicht van de fiets van 32 kg en het feit dat dit model nog steeds rond de € 1.000 kost, zie ik geen speciale reden om hem vaak in de handmatige modus te moeten gebruiken.

Het feit dat het ook zonder trapondersteuning werkt, is nog steeds een goede zaak, aangezien het ons biedt een 'nood'-modus te gebruiken voor het geval u een lege batterij heeft voordat u op uw bestemming aankomt

Rijervaring

Als de kracht van de motor me deed denken dat ik een fiets van hoog niveau tussen mijn benen had, dan is de rijervaring wat me het meest heeft overtuigd.

De Engwe L20 ZO is een van de meest comfortabele fietsen die ik ooit heb gereden . Dankzij de voorvering en de dikke banden kun je ruw terrein aan, trappen over kasseien en kasseien en de vreselijke kuilen van het Londense asfalt trotseren zonder enige stabiliteitsproblemen.

Tegelijkertijd, het zadel is zo comfortabel dat het je doet denken dat je thuis in een fauteuil zit.

Ook de rijpositie draagt bij aan het behoud van de beleving op topniveau.

Dat betekent dat zowel het stuur als het zadel hoog genoeg kunnen worden gehouden je kunt rijden terwijl je je rug recht houdt , wat - vroeger grind e-bikes of race-e-bikes heel goed kennen – betekent vervelende rugpijn voorkomen.

De schijfremmen bieden betrouwbare remkracht en ze presteerden ook perfect toen ik ze testte in noodsituaties - met hard remmen toen de fiets met 25 km / u raasde.

Een ding dat veel verbaast, is ook het bedieningsgemak van de fiets. Ik vond dit model heel gemakkelijk te besturen en zeer responsief, ondanks een algehele degelijkheid die ertoe zou kunnen leiden dat iemand anders denkt.

In het algemeen, hoe meer ik het bleef gebruiken Engwe L20 SE en door de stad rijden, hoe meer ik de indruk kreeg op het equivalent van een SUV op twee wielen te rijden.

Dit komt doordat de Engwe L20 SE is een krachtige , comfortabel, betrouwbaar en extreem solide opvouwbare elektrische fiets.

Bediening en LCD-scherm

Het stuur van de Engwe L20 SE is waar alle handige commando's te vinden zijn om het meeste uit de kracht van deze tweewieler te halen.

Als we aan de rechterkant de gashendel en de Shimano zevenversnellingshendels vinden, wordt het veel interessanter als we naar links gaan - waar we de knoppen vinden om het motorondersteuningsniveau te verhogen of te verlagen, een knop om in te schakelen de lichten, en een om binnen het menu te navigeren.

Precies in het midden van het stuur vinden we het LCD-kleurenscherm. Hiermee kun je alle belangrijke elementen van de elektrische fiets en onze ritten monitoren.

Als het grootste deel van het display (dat zelfs bij daglicht heel goed te zien is) is bedoeld voor het bewaken van de snelheid en het niveau van actieve elektrische ondersteuning, kan dit ook worden gebruikt voor nuttige statistieken zoals het batterijniveau, het totale aantal afgelegde kilometers tijdens een enkele rit. reis, of de totale afstand die de fiets in het algemeen aflegt.

Het menu wordt ook gebruikt om foutmeldingen te tonen bij storingen en om de beleving van de Engwe L20 SE door zowel de informatie die in het menu wordt weergegeven als elementen zoals het maximale toerental van de motor te personaliseren.

De motor

Laten we nu in het hart van deze elektrische fiets duiken: de motor.

De Engwe De L20 SE 250W is uitgerust met een extreem stille 250W borstelloze motor met een maximaal koppel van 38N.m. Dit is de kracht die je die snelle acceleratie en ruig bergbeklimmen geeft.

Gecombineerd met een 36V 15.6Ah accu kan de fiets een maximale snelheid van 25 km/u bereiken, wat zowel in de stad als op onverharde wegen een opwindende ervaring biedt.

Batterijduur

Na de gelegenheid te hebben gehad om de Engwe L20 SE elektrische fiets, kan ik vol vertrouwen zeggen dat de 48V 13Ah-batterij (verwijderbaar) een echt hoogtepunt is. Qua capaciteit en duurzaamheid overtreft het de verwachtingen.

Tijdens mijn tests heb ik ontdekt dat in de geassisteerde modus een enkele lading een opmerkelijk bereik kan bieden, geschat tot 115 km, waardoor ik zonder onderbrekingen kan reizen. Ook al reed ik uitsluitend in de elektrische modus, toch bleef de actieradius substantieel.

Wat mij opviel was de relatief korte oplaadtijd, met alleen ongeveer 5 uur nodig voor een volledige lading . Dat betekent minder wachttijd en meer tijd om op twee wielen te verkennen.

De accu, samen met de comfortabele zithouding en de krachtige motor, maakten mijn ervaring met de Engwe L20 SE een zeer aangename. Ondanks het ietwat zware gewicht en de snelheidslimieten in de ondersteuningsmodus, bleek de fiets voldoende vermogen en een goed laadvermogen te hebben.

Sterke punten

Als het op sterke punten aankomt, heeft deze e-bike ze in overvloed - en daarom het is mijn dagelijkse woon-werkfiets geworden.

Allereerst zijn de prestaties indrukwekkend, met een motor van 250 W waarmee ik een maximumsnelheid van 25 km/u kan bereiken en een stabiliteit die wordt gegarandeerd door het frame, de schokdemper voor en de dikke wielen.

De levensduur van de batterij is een ander hoogtepunt. Met een 36V 15.6Ah accu kan ik tot 115km ver rijden op een enkele lading. Dit is echte vrijheid!

En laten we het over de prijs hebben. Voor de functies die het biedt, is het echt een koopje en verdient het volledig alle lof die het krijgt voor het bieden van een extreem hoge prijs-kwaliteitverhouding.

Voor minder dan $ 1.000 en met gratis snelle verzending , dit is verreweg een van de beste elektrische fietsen die te koop zijn bij Buy Best Gear.

Zwakke punten

Ondanks de vele voordelen is het redelijk om enkele nadelen te noemen die uw rijervaring kunnen beïnvloeden.

Hoewel het een opvouwbare elektrische fiets is, is de Engwe De L20 SE is een beetje zwaar en ik denk niet dat dit het meest geschikte model is voor degenen die hem tussen bussen en metro's willen vervoeren.

Verder moet ik zeggen dat de handleiding in vrij grove taal is geschreven.

Gelukkig komt de fiets bijna volledig gemonteerd aan en is het uit te voeren werk heel eenvoudig - omdat ik anders denk dat het een klein probleem zou zijn geweest om het proces te baseren op de aanwijzingen in het instructieboekje.

Verkoopprijs

Laten we het over geld hebben. In de uitgestrekte wereld van elektrische fietsen, de Engwe De L20 SE 250W onderscheidt zich niet alleen door zijn prestaties en veelzijdigheid, maar ook door zijn prijs. Verkrijgbaar voor een adviesprijs van € 999,00 , deze e-bike biedt ongelooflijke waarde voor de prijs.

Mijn persoonlijke ervaring met de Engwe Met de L20 SE 250W heb ik het comfort en de veelzijdigheid ervan kunnen waarderen. Hij is geweldig om zonder moeite op je bestemming te komen en biedt een uitstekende laadcapaciteit, waardoor hij ideaal is voor zowel je dagelijkse woon-werkverkeer als boodschappen.

Gezien de kwaliteit, prestaties en betaalbaarheid van de Engwe L20 SE 250W, de prijs van € 999,00 is echt een koopje.

Als je op zoek bent naar een krachtige en comfortabele e-bike die niet duur is, raad ik je ten zeerste aan om de Engwe.

Verzending en montage

Buy Best Gear is notoir een zeer snelle site om fietsen te verzenden omdat ze depots in Europa gebruiken. De mijne, bijvoorbeeld aangekomen uit Polen met online tracking in slechts drie werkdagen.

De expreskoerier liet me een Engwe merkdoos die de fiets en enkele essentiële accessoires bevat.

De Engwe De L20 SE-fiets wordt voor bijna 90% gemonteerd geleverd. Wat nog moet gebeuren is:

• verwijder de beschermingen die rond het frame zijn geplaatst,
• schroef de pedalen,
• monteer de stoel,
• sluit het voorwiel aan,
• bevestig het voorspatbord,
• bevestig de bagagedrager (die naar keuze voor of achter kan worden gemonteerd),
• schroef het voorlicht erin.

Het hele proces, waarvoor u eenvoudig de tools in het pakket kunt gebruiken, duurt niet langer dan een half uur en kan eenvoudig door één persoon worden ingevuld.

De enige moeilijkheid die ik had, was uitzoeken of ik eerst de voormand of het spatbord moest monteren. Nu ik het weet, Ik zal je meteen vertellen dat het spatbord als laatste gaat .

Over het algemeen is de ervaring met de verzending echter meer dan positief. De expreskoerier belde me om de dag en het tijdstip van levering af te spreken en het monteren van de fiets was heel eenvoudig.

Hebben een kleine draagbare compressor thuis kon ik de banden ook in minder dan een minuut en zonder enige moeite correct oppompen.

Het vonnis

Engwe L20 SE 250W opvouwbare elektrische fiets maakte echt indruk op me.

Tijdens de eerste zeven testdagen bleek hij een betrouwbare en uiterst comfortabele metgezel te zijn voor alle stadsritten en voor incidentele langere weekenduitstapjes.

Hij verving onmiddellijk mijn Navigata als een elektrische fiets om naar het werk te gaan en ik denk dat hij een zeer hoge prijs-kwaliteitverhouding biedt voor mensen die op zoek zijn naar een comfortabele en veilige e-bike voor gebruik in de stad. Zelden heb ik op elektrische fietsen gereden die zo stabiel zijn als deze.

----------------------------------