3 wskazówki dotyczące ochrony baterii roweru elektrycznego zimą
W miarę jak pogoda staje się coraz chłodniejsza, konieczne jest rozważenie, jak temperatura wpływa na baterię w Twoim e-rowerze.
Stosując się do naszych prostych wskazówek, możesz chronić wydajność baterii swojego E-bike'a i kontynuować jazdę w chłodniejsze miesiące.
Jak niska temperatura wpływa na baterię roweru elektrycznego?
Niskie temperatury, choć nie są niebezpieczne, mogą wpływać na zasięg baterii. Baterie litowo-jonowe rozładowują się szybciej w zimnie, więc jeśli jeździsz na rowerze elektrycznym w zimowej pogodzie, będziesz musiał ładować baterię częściej niż latem lub w cieplejszej pogodzie.
W rzeczywistości pojemność samej baterii się nie zmieniła. Zmiana polega na tym, że opór stał się większy. W porównaniu z latem, opór zimą stał się większy. Aby osiągnąć tę samą moc, można jedynie zwiększyć natężenie prądu.
Więc przy tej samej pojemności bateria wydaje się szybko rozładowywać. Wewnętrzny opór baterii jest związany z temperaturą. Im niższa temperatura, tym wyższy opór wewnętrzny, więc będzie się szybko zużywać zimą.
Co znajduje się w akumulatorze roweru elektrycznego?
Zazwyczaj odnosi się to do chemii baterii litowo-jonowych (Li-ion). Prawie wszystkie nowoczesne rowery elektryczne używają tego obecnego standardu baterii ze względu na jej wysoką gęstość energii.
Istnieje kilka różnych chemii akumulatorów litowo-jonowych stosowanych we współczesnych rowerach elektrycznych, które obejmują: litowo-niklowo-kobaltowo-manganowe (Li-NCM), litowo-manganowo-kobaltowe (LiMnCO2), litowo-niklowo-kobaltowo-aluminiowe (LiNiCoAlO2) oraz litowo-polimerowe (zwykle chemia kobaltowa).

Jeden rowerzysta, dwie bardzo różne temperatury. Symulujemy gorące i zimne warunki w komorze klimatycznej i przeprowadzamy po jednym teście. Osoba testowa jeździ na rowerach elektrycznych w trybie „Boost” (najwyższe wsparcie) aż do wyczerpania baterii. W jakich warunkach bateria wytrzymuje dłużej?
3 wskazówki dotyczące ochrony akumulatora roweru elektrycznego zimą
- Naładuj baterię w pomieszczeniu
Przechowuj baterię (lub cały rower elektryczny, jeśli bateria nie jest wyjmowana) w miejscu o normalnej temperaturze pokojowej (55-75 stopni Fahrenheita).
Jeśli właśnie wróciłeś z zimnej przejażdżki, pozwól baterii odpocząć wewnątrz przez kilka godzin, zanim ją podłączysz.
- Wyjmij baterię, jeśli nie jest używana
Najlepiej nie zostawiać baterii w rowerze elektrycznym, jest to ważne zarówno dla bezpieczeństwa, jak i utrzymania baterii w dobrym stanie. Trzymaj ją na poziomie około 75% naładowania i sprawdzaj co miesiąc, aby upewnić się, że utrzymuje się na tym poziomie.
- Utrzymuj czystość!
Rowery elektryczne używane w miesiącach zimowych prawdopodobnie będą wymagały częstszego czyszczenia. Zwłaszcza z powodu soli, warto również rozważyć zakup sprayu antykorozyjnego, aby utrzymać rower w czystości i chronić jego komponenty przed korozją.
Ale pamiętaj, że podczas mycia roweru nie używaj wysokiego ciśnienia i zachowaj szczególną ostrożność przy czyszczeniu wokół silnika.
Ciesz się zimową jazdą!
Nie bój się używać roweru podczas zimnej pogody!
Jazda w zimnie jest w porządku i nie zaszkodzi trwale zdrowiu baterii. Ma to tymczasowy efekt, ale wszystko wróci do normy.

zostaw komentarz