Prueba Vakole CO26: la bicicleta eléctrica que te llevará lejos
Esta reseña de prueba fue escrita por Christian D. , muchas gracias por el fantástico POST de Vakole CO26.
Fuente: Christian D. - generación-nt.com
Revisión de la bicicleta eléctrica Vakole CO26 por Christian D.:
La Vakole CO26 es una bicicleta eléctrica de montaña a un precio muy asequible. Con doble suspensión, neumáticos anchos, un motor bastante potente y una batería grande, vakole co26 pretende ofrecer un programa más sostenido que una bicicleta de montaña sin aumentar el precio.
Vakole CO26, una bicicleta eléctrica en 26 x 4 pulgadas
El Vakole no es la más conocida del mercado y todavía tiene una pequeña Gama centrada en las tendencias de las bicicletas tipo Fat Bike, con o sin cuadro plegable, pero que sin embargo merece la pena descubrir por muchos motivos que detallaremos.
Si el grueso de su gama se basa en neumáticos de 20 pulgadas (y 4 pulgadas de ancho), el modelo Vakole CO26 constituye su gama alta. ofreciendo apoyándose en neumáticos 26 x 4 pulgadas y asegurando un programa llamado “bicicleta de montaña”.
Para ello, vakole co26 se basa en un bastidor fijo armado con un potente motor y una batería de alta capacidad para afrontar terrenos más empinados que los carriles bici o los caminos sencillos.
Las bicicletas para este tipo de programa se suelen ofrecer por varios miles de euros, pero Vakole co26 hace una serie de concesiones para bajar el precio, conservando al mismo tiempo el espíritu de una bicicleta diseñada para algo más que montar.
A pesar de su designación de bicicleta de montaña, vakole co26 cuenta con un portaequipajes resistente que puede transportar una carga útil considerable, ya sea para ir de compras o de turismo.
Una vez solicitada, la bicicleta Vakole CO26 llega premontada en tan solo unos días. El paquete, que pesaba más de 35 kg, llegó mediante transportista en una caja de cartón con abundante protección de poliestireno y cierres de plástico para garantizar que nada se movía durante el transporte.
Todo llegó en buenas condiciones y la vakole co26 es el tipo de bicicleta que requerirá algún tiempo de montaje antes de poder disfrutarla. Toda la sección trasera de la Vakole CO26 ya está ensamblado y deberá completarse con la instalación de la rueda delantera, el sillín, manillar, pedales, guardabarros delantero y, finalmente, el faro.
Inusualmente, el disco de freno de Vakole co26 en la rueda delantera no está instalado, por lo que tendrás que instalarlo con sus 6 tornillos, teniendo cuidado de utilizar un patrón entrecruzado. (agujeros 1-3-5 y luego agujeros 2-4-6 antes del ajuste general).
Un destornillador dinamométrico puede ser una ventaja para garantizar un ajuste uniforme de todos los tornillos, pero como el marco está hecho de acero, esto es un problema menor que para un marco hecho de materiales más sensibles a este parámetro.
Montaje de la Vakole co26 no es particularmente complicado, pero no debes esperar mucho de las breves instrucciones en inglés. suministrado. Por otro lado, en Internet hay vídeos de montaje que te permiten ir paso a paso sin olvidarte de nada.
Tardarás entre 45 minutos y poco más de una hora en montar todo el vakole co26. En estos casos de bicicletas premontadas, es más que recomendable comprobar los reglajes de frenos y marchas antes de lanzarte a la aventura.
En el caso del Vakole CO26, los ajustes originales ya eran casi perfectos, con sólo unos pocos microajustes para garantizar un cambio perfectamente suave.
Del mismo modo, después de los primeros viajes con vakole co26, es una buena idea realizar una inspección general rápida y apretar los componentes principales si es necesario.
Kit de servicio, soporte para smartphone, espejos retrovisores: una amplia gama de accesorios
Vakole no escatima en accesorios suministrados. Además de las herramientas de montaje de la bicicleta, encontrarás un kit completo con parches, llaves Allen y llaves inglesas para fijar al manillar, así como un soporte para smartphone y dos espejos retrovisores.
Especificaciones de Vakole CO26
- Peso: 34 kilogramos
- Cuadro no plegable de aleación de aluminio, estilo MTB/VTC
- Neumáticos inflables CST BFT de 26 x 4 pulgadas
- Motor eléctrico de rueda trasera, 750 W, par 60 N.m
- Batería de 48V / 15 Ah (720 Wh) con carga rápida de 4 A (4h para carga completa)
- Transmisión Shimano de 7 velocidades (Tourney, SIS)
- Frenos de disco hidráulicos Dyisland
- Pantalla de control de colores
- bocina electrica
- acelerador de mano
- Horquilla de suspensión ajustable
- Suspensión del marco no ajustable
- 5 niveles de asistencia eléctrica
- Velocidad máxima 25 km/h (sujeción electrónica), hasta 40 km/h (sin sujeción)
- Carga máxima 150 kg
- Autonomía: 40 km en modo eléctrico puro (40-60 km anunciados), hasta 100 km con asistencia eléctrica (70-110 km anunciados)
Vakole CO26, todo para un viaje largo
Las fat bikes son naturalmente impresionantes, pero la Vakole CO26 lo es aún más. Sus neumáticos grandes y anchos y su marco aireado le dan un estilo que seguramente llamará la atención.
La batería del vakole co26 se encuentra en el poste inferior del marco. Impresionante, sigue siendo relativamente discreto al estar medio alojado en el marco. Todavía se desborda con bastante claridad, creando una clara deserción. Esto no es necesariamente muy estético, pero garantiza una gran capacidad ya que se anuncia en 48 V y 15 Ah, lo que aún da una capacidad de 720 Wh.
La batería incluye en la base un interruptor de encendido/apagado y la toma de carga, oculta por una simple goma demasiado blanda para durar mucho tiempo. El marco del vakole co26 tiene la certificación IP54, lo que permite su uso bajo la lluvia, pero la protección del conector de la batería sigue siendo un poco ligera.
Hay un candado en la parte superior del marco para una llave, pero la llave solo se usa para desbloquear la batería del marco y poder cargarla en casa. Vakole CO26 no es necesaria una llave para arrancar la bicicleta. Tenga en cuenta, sin embargo, que es posible introducir una contraseña en la pantalla de control para bloquear la asistencia eléctrica.
El motor de Vakole CO26 se encuentra tradicionalmente en la rueda trasera. No se da ningún nombre, pero es un potente motor de 750 W con 60 Nm de par, probablemente de Bafang (un logotipo Vakole cubre las indicaciones).
La posición trasera del motor en Vakole CO26 y su supuesto tipo delatan un modelo básico, pero también una gran potencia para subir pendientes, transportar una gran carga útil o arrastrar un remolque, como se desee o todos juntos.
Los neumáticos BFT (Big Fat Tire) de CST, de 26 x 4 pulgadas y con buenas muescas, son bastante impresionantes y ayudarán a absorber el caos de la carretera o la pista. No serán los únicos ya que la bicicleta cuenta con suspensión regulable en la horquilla y suspensión (no regulable) en posición central bajo un sillín muy mullido.
Todo lo cual promete cierto grado de comodidad de conducción y una buena absorción de impactos en terrenos irregulares. Se ha instalado un gran portaequipajes en el cuadro de la Vakole CO26, lo que añade peso a la bicicleta pero también proporcionando un portaequipajes grande (¡hasta 50 kg!). Los puristas aún pueden quitarlo, pero tendrán que lidiar con guardabarros montados en un único punto de fijación, que tienden a tambalearse.
El guardabarros trasero tiene un segundo punto de fijación en forma de una simple abrazadera flexible conectada al portaequipajes en Vakole CO26, una señal de que había que encontrar una solución alternativa a este problema.
Al ser bastante cortos, los guardabarros probablemente no brindarán mucha protección (especialmente en la parte delantera), lo cual es una pena, dado que la parte inferior de la batería es probable que se manche bastante. Aquí es donde se sitúa la toma de carga, mal protegida por una goma poco estanca.
Del mismo modo, el gran faro de vakole co26 se mantiene en su lugar mediante un único punto de fijación. Esto significa que hay que apretarlo (y volver a apretarlo periódicamente) para evitar que apunte hacia abajo.
Habríamos preferido una luz trasera que sirviera como luz de freno montada en el bastidor, como la que ofrecen las bicicletas Engwe que probamos anteriormente, incluso si esto significara pasar un cable adicional.
Una mirada más cercana al Vakole CO26 es muy ancho, lo que proporciona una excelente estabilidad y comodidad de conducción, y los pedales son igualmente ancho, asegurando un buen agarre y una plataforma estable.
El asiento de 60 grados del vakole co26 ofrece una posición cómoda y cómoda en la bicicleta, con una barra superior delgada del marco que no impide el movimiento. Los cables muy visibles en el manillar hacen que la bicicleta parezca un poco tosca, pero a otras marcas les va peor.
En el manillar, asistencia eléctrica de Vakole co26 se controla mediante dos botones + y - a la izquierda, mientras que las marchas de la bicicleta se cambian a la derecha mediante un Sistema Shimano SIS (pulsador para subir cambios, tirar para bajar) y un desviador clásico Tourney (también Shimano) con 7 velocidades.
Por norma general, con 7 marchas en bicicletas de 20 pulgadas, pedaleas en el vacío a más de 30 km/h. Aquí, con neumáticos de 26", las 7 velocidades saldrán a relucir en el vakole co26, como veremos más adelante.
A la derecha del sistema SIS, hay una manija del acelerador en Vakole CO26 que Es muy útil para poner en marcha la bicicleta sin tener que pedalear (en un semáforo o en un cruce, por ejemplo), pero que también puede convertir la bicicleta en un auténtico patinete eléctrico.
En estas condiciones, es más probable que te encuentres en la categoría de Speed Bike, sobre todo porque con su potente motor, la vakole co26 es técnicamente capaz de alcanzar velocidades de 40 km/h... Teniendo esto en cuenta, está fuera de lugar. Cuestión de utilizarlo en carriles bici. También deberá estar registrado y asegurado específicamente.
Vakole CO26 está equipado con una bocina eléctrica lo suficientemente fuerte como para ser escuchada y una pantalla central a color a bordo recogerá la información necesaria: batería restante (de color azul oscuro poco legible bajo la luz solar directa), velocidad, nivel de asistencia eléctrica, kilómetros recorridos (odo/viaje), máximo y velocidades medias...
Es desde esta pantalla que también será posible configurar con mayor precisión los ajustes de asistencia eléctrica del Vakole co26.
Con su gran marco soldado, múltiples sistemas de amortiguación y accesorios eficientes, el Vakole CO26 inspira inmediatamente confianza e impresiona por su tamaño. Si desea mantener un perfil bajo, probablemente se lo haya perdido.
Pero en cuanto a impulsividad, comodidad y alcance, todavía no has visto nada.
Vakole CO26, un caballo brioso y con gran estabilidad
Desde los primeros giros del volante, el Vakole CO26 muestra una serie de cualidades. Estabilidad con su manillar ancho y sus pedales con buen agarre, fluidez en llano a pesar de pesar más de 30 kg... ¡y capacidad de respuesta de la asistencia eléctrica!
Desde el primer nivel de asistencia, el Vakole co26 envía un agradable impulso que Te impulsa inmediatamente a 13 km/h. Se siente juguetón y listo para combinar su potencia de pedaleo.
Ten cuidado de mantener el control de la moto, ya que esta primera marcha ya resulta estimulante en un entorno urbano, mientras que otras motos son mucho más progresivas en cuanto a aceleración.
La segunda marcha de de Vakole CO26 es igual de divertido y lleva la asistencia hasta unos 20 o 22 km/h. La tercera marcha te llevará hasta 25 km/h, dependiendo de la posición oficial del acelerador. Si se quita, la moto seguirá acelerando y se podrán utilizar las otras dos marchas para acercarse a los 40 km/h (o incluso superarlos, dependiendo del peso del usuario), pero en principio esto sólo estar permitido en caminos privados.
A diferencia de algunas bicicletas equipadas con un sistema similar, el acelerador de Vakole co26 no irá más allá de la configuración de asistencia definida: si estás en el primer nivel, el acelerador no te permitirá acelerar más allá de 13 a 15 km/h.
Con sus neumáticos de 26 pulgadas, la Vakole CO26 se puede circular sin asistencia eléctrica a velocidades de 25 a 30 km/h en llano, dependiendo de tu entrenamiento (en comparación con los 20 a 25 km/h de una Fat Bike de 20 pulgadas).
Al más mínimo falso piso, se sentirá el peso de Vakole co26 y tu ritmo. sufrirá. Sólo con los niveles de asistencia eléctrica 1 y 2 podrás circular entre 20 y 25 km/h sin forzarte en pendientes suaves o moderadas, con cierto impacto en la autonomía, por supuesto.
Con un poco de práctica, será muy fácil modular la asistencia eléctrica y las velocidades de la bicicleta para conseguir la velocidad de crucero adecuada y disfrutar según tus expectativas, desde un paseo tranquilo hasta un uso más intensivo, beneficiándote siempre de una asistencia eléctrica reactiva. .
Los neumáticos anchos de Vakole CO26 hace maravillas para garantizar un buen agarre en diferentes terrenos, y realmente hay que llevar la bicicleta al límite (en terrenos particularmente gravosos o húmedos, o en terreno muy accidentado) para correr el riesgo de estancarse.
En pendientes ligeramente pronunciadas o cuando viaja a alta velocidad, rápidamente puede sentir que el motor tira con fuerza de la batería del Vakole. CO26, sin duda ayudado por un controlador que permite que circule una elevada corriente a través de él.
El consumo de energía no es lineal y aumenta muy rápidamente a alta potencia. En modo eléctrico puro, el rango de Vakole co26 no superará los cuarenta kilómetros aproximadamente.
107 km con carga moderada de asistencia eléctrica
Por otro lado, cuando se utiliza como una bicicleta con asistencia eléctrica ocasional para ayudar en caso de dificultad, y utilizando la asistencia y las marchas con precisión (sin privarnos demasiado) en < a href="https://www.buybestgear.com/products/vakole-co26-26-750w-fat-bike-e-mountain-bike-15ah?_gl=1*dj752j*_ga*MTAzMTI3Nzc3MC4xNjkxMDM0NTM4*_ga_03EMSLKP6R*MTY5NjU3ODk0MC4yMi4xLjE2OTY 1ODY2NjIuNDAuMC4w" target="_blank" estilo="color: #0000d2;" rel="noopener noreferrer">Vakole CO26, conseguimos una autonomía bastante decente de 107 kilómetros antes de recargar (en terrenos ligeramente montañosos, carriles bici y pistas de tierra, con un ciclista que pesa 90 kg y una temperatura promedio de 30 grados centígrados, con la batería todavía mostrando una barra de cinco en la pantalla, pero el indicador luminoso de la batería siendo rojo).
Y, buenas noticias, el cargador suministró de Vakole co26 con la batería proporciona una carga rápida que recargará completamente la batería en 4 a 5 horas. Nada mal para una batería de 720 Wh que normalmente requiere de 7 a 8 horas de carga.
Se trata de un cargador 54,6 V / 4 A que se ofrece, mientras que los fabricantes suelen ofrecer 54,6 V / 2 A para esta categoría de bicicletas. Queda por ver, sin embargo, si el enchufe específico con codificación resistirá la prueba del tiempo.
En uso, la Vakole CO26 es magníficamente cómodo para circular por carreteras, carriles bici y grava caminos que puede recorrer muy fácilmente. Con los macizos cerrados por riesgo de incendio durante este verano tan caluroso en el sureste de Francia, no pudimos sacarlo por senderos más técnicos para comprobar si merecía su estatus de mountain bike.
Tenga en cuenta que Vakole CO26 coge velocidad con bastante rapidez en las bajadas y que los frenos de disco hidráulicos son más que bienvenidos para frenar la moto y su pasajero, aunque esto probablemente signifique que será necesario comprobar la calidad de la frenada (desgaste de la pastillas y posible sangrado del circuito) con más frecuencia que en otros modelos con el tiempo.
Sin duda es capaz de algunas hazañas, pero no competirá con modelos dedicados que ofrecen un hardware de gama alta más robusto con el tiempo y motores con un par más potente y suspensiones específicas... pero también mucho más caros.
Aquí nos encontramos más en una práctica más general, pero que aporta una gran versatilidad. El Vakole CO26 se puede utilizar tanto para un viaje prolongado pasando por senderos ligeramente empinados o en el bosque como para un simple paseo junto al mar, aprovechando su gran comodidad absorbiendo la gran mayoría de los impactos de la carretera, y con una autonomía muy digna.
Vakole CO26, un cambio de perspectiva
A pesar de ser bastante pesada y voluminosa, la bicicleta de asistencia eléctrica Vakole CO26 sigue siendo muy agradable de manejar, ya sea para un paseo rápido o para una ruta más exigente.
Sus grandes neumáticos de 26 pulgadas son aptos para una amplia gama de terrenos, y su gran batería, más de 700 Wh, junto con su potente motor con un par decente, animarán para explorar fuera de los caminos trillados.
Su doble suspensión (horquilla y cuadro) de Vakole CO26, los pequeños amortiguadores en el cómodo sillín y los propios neumáticos atenúan en gran medida los baches de la carretera y ofrecen verdadera comodidad. Sólo en terrenos muy accidentados el amortiguador de horquilla muestra sus limitaciones.
¿La Vakole CO26 puede consumir tanta energía en modo eléctrico puro como es relativamente eficiente en bicicleta eléctrica uso. La asistencia eléctrica es bastante vivaz y no hay que dejarse sorprender por su rápida aceleración desde el primer nivel.
Los otros niveles te llevan rápidamente a la velocidad máxima en modo eléctrico, lo que te permite paseos tranquilos o asistencia en tramos desafiantes.
La presencia de un acelerador puede ser una ventaja para aceleraciones rápidas y cruzar obstáculos o intersecciones. Se suma al confort general.
Los frenos de disco hidráulicos de Vakole CO26 también será apreciado por detener esta enorme bicicleta, capaz de transportar hasta 150 kg de carga útil. (piloto + carga), y el brillante faro delantero proporciona una buena iluminación.
La Vakole CO26 tiene 7 velocidades, pero todas son totalmente utilizables gracias a sus grandes ruedas. La marca hace concesiones en el equipamiento básico, pero la experiencia demuestra que son funcionales con el tiempo, siempre que se les haga un mantenimiento regular.
La pantalla de control de Vakole CO26 contiene toda la información útil, pero hubiera sido mejor si fuera más fácil de leer a la luz del sol. Algunos pequeños detalles, como los guardabarros realmente básicos, la protección de goma suave y móvil para el conector de la batería, el faro sujeto por un único punto de fijación o la luz trasera, que apenas se ve cuando se coloca un objeto en el portaequipajes, Habría merecido un poco más de atención en términos de acabado general.
Por lo demás, el Vakole CO26 es un auténtico placer de conducir (con moderación o desenfreno en carreteras privadas) y no pasa desapercibido. Muchos observadores piensan que se trata de una bicicleta eléctrica que cuesta más de 3.000 euros, cuando en realidad es sólo la mitad.
Resumen de Vakole CO26
Ventajas
- Diseño sólido y cómodo
- Asistencia eléctrica receptiva
- Mango del acelerador
- Suspensión doble
- Frenado hidráulico
- De largo alcance
Mejorable
- Bicicleta pesada (30 kg) y voluminosa.
- Sin aplicación dedicada
- Cables expuestos
- Guardabarros
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