¿Qué es la asistencia de pedal de bicicleta eléctrica y cómo funciona?

Cuando navegas por la tabla de parámetros de las bicicletas eléctricas , es posible que notes una palabra que aparece con frecuencia: asistencia de pedaleo o PAS. Hacen referencia a la misma función, es decir, la bicicleta eléctrica avanza pedaleando y la potencia del motor al mismo tiempo. El motor “ayuda” al ciclista a pedalear. Como sabemos, una de las mejores cosas de las bicicletas eléctricas es que puedes elegir ejercitar las piernas o simplemente sentarte y disfrutar del viento que sopla en tu cabello, todo depende de ti. Puede encontrar el modo eléctrico bastante fácil de entender y la asistencia de pedal un poco confusa. Así que le diré algo sobre la asistencia de pedal en este artículo, y también incluiré las diferencias entre el modo de asistencia de pedal y el modo eléctrico puro.

¿Qué es el modo de asistencia al pedaleo?

El modo de asistencia al pedaleo o sistema de asistencia al pedaleo (PAS) es un modo en las bicicletas eléctricas para hacer que el pedaleo sea más fácil y rápido. Una vez que actives el modo PAS, el motor comenzará a funcionar y notarás que andar en bicicleta de repente es mucho más fácil, incluso cuando vas cuesta arriba. Se siente como si alguien te estuviera empujando cuando andas en bicicleta. Los diferentes niveles de PAS tienen diferentes salidas de motor. Tome Ado A20+ como ejemplo, tiene 3 niveles de asistencia de pedal. Si solo necesitas un pequeño empujón y quieres ampliar la autonomía de la batería, elige PAS 1. Puedes hacer ejercicio sin sentir dolor. Si quieres disfrutar de la velocidad, elige PAS 3, el motor hará todo lo posible para ayudarte a alcanzar la velocidad máxima de 25 km/h.

Para cumplir con diferentes escenarios de aplicación, la mayoría de las bicicletas eléctricas que se venden en BuyBestGear tienen tres modos: pedal, pedal asistido y puramente eléctrico. Sin embargo, el modo eléctrico puro no está permitido cuando se circula por la vía pública en la mayoría de los países europeos, es decir, los ciclistas deben pedalear cuando las bicicletas eléctricas avanzan.

El principio de funcionamiento del modo de asistencia al pedaleo

Cuando configura su bicicleta eléctrica en modo de asistencia de pedal, normalmente la pantalla mostrará PAS y el sensor de asistencia de pedal comenzará a funcionar. El sensor de asistencia al pedaleo es una parte esencial de las bicicletas eléctricas, hay dos tipos de sensores de pedaleo: sensor de cadencia y sensor de par.

El sensor de cadencia funciona como un interruptor, su función es detectar si estás pedaleando. El sensor de cadencia permite que el motor de la bicicleta eléctrica arranque tan pronto como se gira el juego de bielas. El principio de funcionamiento del sensor de cadencia es bastante simple: el sensor o sonda que es la parte fija recogerá una señal enviada por imanes. Los imanes emitirán una señal cuando el usuario pedalee, y esta señal será captada por la sonda. Por último, la información se transmitirá al motor para indicar que debe arrancar. Es el sensor de asistencia al pedaleo más utilizado en bicicletas eléctricas asequibles. Por lo general, las bicicletas eléctricas que no especifican el tipo de sensor de asistencia al pedaleo utilizan sensor de cadencia.

El sensor de par es más avanzado (y más caro, por supuesto), mide qué tan fuerte estás pedaleando. Con sensor de par, cuanto más pedalees, más potencia proporcionará el motor. Proporcionará una experiencia de ciclismo muy natural y el ajuste se realiza en tiempo real. Las bicicletas eléctricas con sensores de torque incluyen Fiido D21 , Fiido M21 , Himo C30S , Himo C30R y Lankeleisi XT750 plus .

También hay un sensor de velocidad en la bicicleta eléctrica, que detectará la velocidad en tiempo real de su conducción. Para la bicicleta con función de límite de velocidad (que es necesaria para las bicicletas eléctricas que cumplen con las normas europeas de bicicletas eléctricas), cuando alcance la velocidad máxima de la marcha seleccionada, el motor dejará de funcionar, por lo que solo podrá confiar en el pedal para avanzar , para lograr el propósito de la desaceleración.

El beneficio del modo PAS

Las bicicletas eléctricas con modo de asistencia al pedaleo cumplen la normativa ebike en Europa

Es importante saber que en Francia y en la mayoría de los demás países europeos, la bicicleta con sistema de asistencia al pedaleo es el único tipo de bicicleta eléctrica permitida que puede circular sin registro. La electricidad pura sin pedaleo no está permitida en pedelecs (ciclo eléctrico de pedal) en la mayoría de los países europeos, y la norma EN 15194 establece que la asistencia eléctrica de una bicicleta debe activarse bajo el impulso del pedaleo producido por el ciclista. Si la bicicleta no está equipada con un sensor de pedal sino con un acelerador de tipo gatillo, se asimilará a un ciclomotor, lo que implica la obligación de tener un seguro, registro y el uso de casco. Sin embargo, la mayoría de las bicicletas eléctricas admiten tanto el modo eléctrico puro como el modo de asistencia al pedaleo teniendo en cuenta diferentes escenarios de uso, así que mantenga su bicicleta eléctrica en modo PAS si conduce en vías públicas.

El modo de asistencia al pedaleo hace que andar en bicicleta eléctrica sea más fácil y divertido

Aunque muchos ciclistas rehúyen los sistemas de asistencia al pedaleo, realmente tiene sentido para usuarios con movilidad reducida, aquellos que utilizan la bicicleta como medio de transporte o incluso ciclistas recreativos. Por ejemplo, muchas personas no viajan en bicicleta porque no quieren llegar al trabajo sudadas y sin aliento, a veces por la distancia o la elevación como los cerros de nuestra región. Para estas personas, las bicicletas eléctricas con sistemas de asistencia al pedaleo resuelven todos los problemas a la perfección. Las bicicletas eléctricas no solo llevan al ciclista del punto A al punto B con comodidad, sino que también lo mantienen en forma. El ciclista decide el nivel de asistencia y disfruta de toda la diversión.

Modo de pedaleo asistido vs modo eléctrico

Cuando elige el modo de asistencia de pedal, debe pedalear como si estuviera montando una bicicleta normal. El motor te proporcionará cierta potencia. La asistencia reduce el esfuerzo requerido. La potencia suministrada por el sistema eléctrico depende de la suministrada por el ciclista. Un sensor mide esta fuerza.

ventajas

• Es legal andar en bicicletas eléctricas de 250W en modo pedal en la vía pública en todos los países y áreas.
• Un sistema de asistencia de pedal de buena calidad tiene una sensación más intuitiva en comparación con el modo de aceleración.
• La batería puede durar más en el modo de asistencia al pedaleo, Engwe Engine pro con batería de 16 Ah dura 120 km en el modo de asistencia al pedal, mientras que el modo eléctrico puro solo puede durar 70 km.

Contras

• El modo de asistencia al pedaleo de algunas bicicletas eléctricas se activa solo al pedalear.
• Pedalear en terrenos irregulares o cuesta arriba puede aumentar la presión sobre las rodillas.

El modo eléctrico puro es el modo que ofrece fuerza motriz completamente eléctrica. En otras palabras, no puedes pedalear tú mismo, te dejas llevar completamente por el motor. Puede ajustar la velocidad con un mango o botón en el manillar (acelerador de pulgar o acelerador de giro). La fuerza proporcionada por el ciclista no tiene impacto en la proporcionada por la bicicleta.

ventajas

• Sin pedalear, sin sudar.
• Mayor velocidad y respuesta instantánea.

Contras

• La batería no puede durar mucho, sobre todo cuando el ciclista es pesado o el terreno es accidentado.
• Puede ser difícil de dominar en el tráfico.

Si tiene más preguntas o inquietudes sobre el modo de asistencia de pedal o necesita algún consejo o recomendación, envíe un correo electrónico a support@buybestgear.com o chatee en línea con nosotros.