¿Qué es Torque? ¿Cómo afecta el torque al rendimiento de la bicicleta eléctrica?
Torque es un término técnico que puede confundir a muchos ciclistas eléctricos. Al comprar una eBike , aparte de la potencia del motor, el par es un parámetro importante al que hay que prestar atención. Un motor con un alto par puede aumentar significativamente la diversión de andar en bicicleta eléctrica, especialmente cuando estás desafiando colinas empinadas.
¿Qué es el par de bicicleta eléctrica?
El par muestra la fuerza de giro del motor, es por eso que las bicicletas eléctricas con alto par facilitan que los ciclistas suban colinas. Por ejemplo, dos personas con dos bicicletas eléctricas de 250 W van cuesta arriba, la eBike con un par bajo será muy difícil de acelerar desde parado, la eBike con un motor de alto par (más de 85 Nm) se pone en marcha con facilidad.
El par se expresa en Newtons por metro (Nm). Para la mayoría de las bicicletas eléctricas, el par motor está entre 30 y 85 Nm, según el modelo de bicicleta eléctrica. Pero todavía hay algunas bicicletas eléctricas de alto torque de 120 Nm en el mercado. En términos generales, las bicicletas eléctricas de montaña y las bicicletas eléctricas todoterreno utilizan motores de alto par porque están diseñadas para subir cuestas con más frecuencia. Tome dos de las bicicletas eléctricas más vendidas de BuyBestGear como ejemplos, Ado D30C es una bicicleta de ciudad de 250 W, el motor es de 42 Nm y Shengmilo MX02S es una bicicleta eléctrica todoterreno con neumáticos gruesos, su par motor es mucho mayor, que es de 95 Nm.
¿Cómo se calcula el par de una bicicleta eléctrica?
La ecuación general para el torque es Torque = Fuerza x Distancia , cuando un ciclista está pedaleando, él o ella crea una "Fuerza" en el pedal y la "Distancia" es la longitud del brazo de la biela, que es de 17 o 17,5 cm. Si una persona que pesa 60 kg se para sobre los pedales cuando la bicicleta está en terreno llano, entonces
Par = 60 kg x 9,8 N/kg x 0,17 m = 99,96 Nm
Cuando una bicicleta eléctrica avanza en modo eléctrico puro, la “Fuerza” es igual a la potencia que el motor ejerce sobre el eje motriz o la transmisión (sistema de cadena, o engranaje de buje con cadena, correa). Por eso, una bicicleta eléctrica con un par de 95 Nm puede subir fácilmente una pendiente de 35 grados. Cuando conduces en modo de asistencia al pedaleo, el motor te apoya además de tu propia fuerza, por lo que la bicicleta eléctrica será más potente y podrás conquistar pendientes mucho más pronunciadas.
¿Qué significa torque para una bicicleta eléctrica?
En una frase, el torque permite que las bicicletas eléctricas aceleren y ayuden a los ciclistas a subir cuestas. Las bicicletas eléctricas con mayor torque obtienen más fuerza del motor, por lo que el ciclista se sentirá más fácil al pedalear cuesta arriba, y la bicicleta eléctrica será más rápida para acelerar desde una parada completa hasta la velocidad máxima.
El torque adecuado puede evitar que su bicicleta eléctrica se detenga y se detenga. Cuando la bicicleta eléctrica en sí es bastante pesada (p. ej., bicicletas eléctricas con llantas anchas y ruedas grandes) o llevas una carga pesada, hacer que la bicicleta se mueva será un desafío. Si la bicicleta eléctrica está equipada con un motor de alto par, puede pedalear mucho menos. A través del ejemplo anterior de un ciclista de 60 kg parado sobre los pedales, puede ver que el par de más de 90 Nm es muy impresionante. De hecho, para la mayoría de las bicicletas eléctricas todoterreno, los motores de 40-50 Nm pueden generar suficiente tracción. Eso sí, la premisa es que la carga de la bicicleta no supere su carga máxima, de lo contrario se puede dañar el motor.
¿Cuánto torque necesitas?
Normalmente, una bicicleta eléctrica urbana de 250 W no necesita un motor de alto par, puedes comprar uno de 25-40 Nm según tus preferencias. Y 40-60 Nm es el par promedio para las bicicletas eléctricas multipropósito, que pueden manejar la mayoría de las montañas y pendientes. Pero si le gusta la emoción y quiere desafiar algunas colinas empinadas, necesitará al menos un par de 70 Nm. Para los ciclistas que viven en áreas donde hay colinas por todas partes, las bicicletas eléctricas de alto par son imprescindibles. De lo contrario, debe enfrentarse al dilema de sudar o rodar como una canica en un plano inclinado.
El par y la velocidad de una bicicleta eléctrica.
El par de bicicleta eléctrica mide la fuerza de rotación del motor, afecta directamente la aceleración de las bicicletas eléctricas. Cuando está arrancando la bicicleta eléctrica desde la parada completa, el par motor aumenta para que la bicicleta eléctrica alcance una velocidad más alta más rápido. Cuando ya alcanzó la velocidad máxima y comienza a conducir a una velocidad casi constante, el par de salida del motor será el más bajo. En otras palabras, el par solo juega un papel importante cuando estás subiendo pendientes o arrancando desde una parada completa. Cuando vas en bicicleta a una velocidad bastante alta, el par no es importante.
¿Qué es un sensor de par?
Otra palabra que suele aparecer con "par" es sensor de par.
Al andar en bicicleta en modo de pedaleo asistido , la bicicleta eléctrica usa un sensor de pedal para “saber” que estás pedaleando. Hay dos tipos de sensores de pedal, el sensor de cadencia y el sensor de par.
Comparado con el sensor de cadencia, el sensor de par es más avanzado (y más caro). Un sensor de torque mide qué tan fuerte está pedaleando el ciclista para determinar cuánta energía eléctrica empujar a la bicicleta. Cuanto más pedaleas, más potencia le da al motor. Si pedaleas más ligero, menos energía va al motor. Hace este ajuste en tiempo real, brindando una experiencia de ciclismo más natural.
Aquí hay algunas bicicletas eléctricas que están equipadas con sensores de torque.
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